开车,一件普通而又平常的事,只是学车的过程还有学成之后自己开车的过程体验实在是说不上来有多好。加塞,鸣笛,和行人抢道,这些事放在国内的交通环境里,就是一件又一件再也普通不过的事了。可是当我接触到澳洲的交通环境之后,才发现,烂的不是我们国内的驾驶员,而是整个交通文化还有礼仪。 最让人感受明显的便是鸣笛这件事,我家门口的小路因为连接着商场的提车场,因此车流量在高峰期还是挺大的,随之而来的就是无尽的汽车喇叭声,早高峰有,晚高峰有,午夜也有。每次探出头去看,变发现是前车在上下客,后面的车等不及了就疯狂的鸣笛。在这里,汽车的汽笛变成了人们的一种发泄情绪的手段。 再就是加塞了,不论什么路况,什么路口,你总是能见到加塞,好一点的人会一边挤进来,一边打着转向灯,更恶心的人变是突然一个方向挤进来,当你反应过来的时候他半个车身已经在你前面了。于是乎,被加塞者唯有疯狂按喇叭来表达自己的不满。如果你是一个遵纪守法的司机,提前打好转向灯,让后车给你留出转向的空间呢?且不说会不会有这种后车,这样干的另一个前提条件便是你得忍得了你同车道后车无尽的喇叭声。 车流量大,车道窄,国内恶劣的交通环境的却有这一些因素的影响,但我认为根本原因还是学车的基础教育不足以及多数司机的素质问题。 死板的学车方式,以及和真实路况完全不同的驾校练车环境,给多数新手带来了巨大的心理负担,再加上作为行人时候的所见,他们会自然而然的把实际生活中见到的列子转为己用而不会考虑对错。 冷淡的社会环境导致了每个人不愿意吃亏的心理,觉得简单的让前车变道是让自己吃了亏。于是乎,开车变成了勾心斗角之事,毕竟“我可以血亏,但你肯定不会赚” 提高获取驾照门槛,加强司机素质审核,救一救中国的司机们吧! ------------ ----2021年11月12日,12:19(GMT + 10:30) Last modification:November 23rd, 2021 at 09:53 am © The copyright belongs to the author
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